1978年前，国家实行的是计划经济，物资匮乏。粮、油、肉、糖、棉、布等日常食品、用品，皆是凭票供应。那时，能购到诸如：的确良布，有机塑料纽扣，维尼伦袜，手表，自行车，缝纫机这类货物，是极不容易的事。没有供销部门掌权人物的关系，想购到这些货，简直是痴心妄想。
        购不到贷是另一回事，就算能购到，钱从何来？中专毕业生月工资是28.50元，一年后转正，转正定级工资是34.50元。大学本科毕业转正是54元。只有这点工资收入，是无任何其它津贴或奖金的。农民的收入就更低了，最少的，一天劳动只能挣010元左右。农民是不允许私自挣钱的，私自挣钱是资本主义行为，将会要受到严厉的打击。
        改革开放三十年来，中国城乡，社会发生了翻天覆地的变化。除了思想的解放，观念的更新，人们日常衣食住行也一天天好转，一步步迈进了小康的美好岁月。 我们芦山县太平镇也和全国一样，历经了这一段由穷到富的难忘历程。  

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        一、穿着的变化
        计划经济时，人们穿的衣服，大多灰兰白三色。四个兜的中山服、军干服。热天能穿一件短袖白衬衫，也算是很“操”的操哥了。女装也十分简朴，在农村，几乎找不到一人穿裙装的。偶有城里人到农村，穿着裙子，也就是最时尚的“操妹”。衣裤普遍是打着补丁，甚至补丁重补丁。衣服补丁最多的是肩，裤子补丁最多的坐的那一方及膝盖部分。衣料洗得褪色，仍是舍不得丢弃的。一般人常是十年难添置一件新衣服。大人穿旧的衣服，剪去损坏部份，东拼西凑又改成小孩的服装，凑合一下又是几年。还有一种小孩穿的衣服，是用裁缝剪下的小布块。一个布片大约5公分见方，将这些布块，三角的，方形的，不规则的拼凑缝在一起，就成了布料。然后，制成衣服，花花绿绿，象万国彩旗。这种彩旗衣服,价格便宜，又不要布票，很受欢迎。有时，供销社也卖一些处理布料，消息传出，抢购者往往疯拥而至，排长长的队希望碰碰运气。但常常是排了半天，布没有了，只得垂头丧气，怨自已运气不好。
       冬天，穿着自制的棉袄，一件棉袄常常穿十多年还在穿。棉花往往成了板状，棉疙瘩硬硬的，依然用它御寒。穿在身上冷冰冰的。出门裹着袖筒，冷来缩着颈项，勾着背。就这样，打发着一年复一年的严冬。许多贫寒的家庭，虽然发了布票，但无钱买布料，只得偷偷的卖了布票，(布票是不准买卖的)换钱顾生活。
       人们常调侃说：“有钱的人，大不相同，身上穿的是灯草绒”。能穿一件灯草绒的衣服，那可不是一般的豪华。少数机关工作人员才玩得起，农民能玩灯草绒布料的则是凤毛麟角。

       在干净整洁的客栈里，吴兴科给记者算了笔收入账：14间客房住宿加餐饮，一年下来20多万元收入，自家八九亩地全部种大枣，卖给游客能有五六万元收入。“不仅是我们家，村里很多人都靠旅游挣钱。”吴兴科说，现在敦煌人外出旅游的也多了，前几天家里的孩子跟村里8户人家一起组团去南方旅游了。

甘肃省建设用地空间分布（90m）

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　　在敦煌，越来越多的人像吴兴科家一样吃上了“旅游饭”。除兴建新的宾馆、饭店和旅社外，近年来农家客栈、农家院也在月牙泉镇、莫高镇和阳关镇等景区周边地区出现，敦煌旅游业从传统上以门票经济和接待服务为主的发展方式，向全面提升“吃住行游购娱”各要素齐全的方向过渡。统计数据显示，2017年门票收入仅占敦煌旅游总收入的23％，“吃住行游购娱”六要素中，游客在“购”和“娱”方面的消费比重逐渐提高，游客在敦煌的平均游玩时间由1.5天上升到2.3天。

　　数据变化得益于敦煌旅游产业链条不断拉长，“旅游+”综合效益逐步凸显。近年来，敦煌文化旅游产业融合发展，旅游产品结构更为丰富。

　　“现在敦煌的旅游基础设施更加完善，旅游内涵更加丰富，旅游过程更加舒适。”敦煌市旅游局副局长贺雁鸿告诉记者，今年前10个月，敦煌游客接待量已达967万人次，预计全年可突破1000万人次。

       2016年9月份，首届敦煌文博会举办，成为国内“一带一路”建设中唯一以文化交流合作为主题的国家级平台，目前已成功举办三届。

甘肃省地貌类型分布

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　　“文博效应”带给敦煌最实际的红利便是境外游客人数激增。自2015年以来，敦煌境外游客以每年50%左右的增幅持续增长。除此之外，敦煌市还与敦煌研究院在纽约、巴黎、莫斯科、威尼斯等地联袂举办主题展、文化周，频掀“敦煌热”。

　　詹顺舟介绍说，敦煌市正谋划开辟一个20平方公里的“敦煌国际文化旅游区”，构建“世界艺术游列、丝路商贸体验、大漠群奇探险、田园健康生活”四大板块，全面提升敦煌的国际化形象和品质。
“门票经济”变全产业链

　　最近，敦煌市莫高镇甘家堡村吴兴科老人家的农家客栈暂时歇业了。“辛苦了一年，让儿子、儿媳出门旅游去，我一个人忙不过来。”吴兴科家的农家客栈距莫高窟游客中心只有5分钟车程，14间客房暑期旺季的时候天天爆满。

        记者了解到，敦煌市围绕"敦煌国际文化旅游名城建设发展规划纲要"，编制了“多规合一”总体规划、敦煌大景区建设规划、敦煌全域旅游示范区发展规划等30余项规划，建立了旅游发展与城乡发展、产业聚集、生态保护、水资源利用、历史文化名城等规划体系。

　　酒泉市委常委、敦煌市委书记詹顺舟告诉记者，2011年以来，文化旅游作为敦煌的首位产业实现了三级跳：2012年至2013年实现了跨越发展的“第一跳”，旅游业增速由10年“翻番”实现了近乎两年“翻番”，为县域经济跨越式发展积蓄了旅游“红利”；2014年至2015年实现了融合发展的“第二跳”，文化产业占地方生产总值比重从2013年的3.2%提高到2015年的8%，在甘肃省率先将文化产业培育成为地方经济支柱产业；2016年至2017年实现了转型发展的“第三跳”，旅游人数、旅游收入分别达到2011年的4.31倍、5.21倍，“旅游+”“文化+”“互联网+”成为新动能，高质量发展态势明显。
守夜人”变“传播者”

  

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　　十多年前，敦煌市文物局局长石明秀觉得自己只是个文物“守夜人”的角色。近年来，石明秀的工作理念转变了，“现在要让陈列文物的博物馆成为开放的公共文化资源平台，我们是文化传播者”。

　　从以前的参观者寥寥无几，到如今高峰期日接待量可达8000人次，敦煌博物馆已成为游客了解敦煌厚重文化的一个窗口。如何让敦煌这座千年历史名城的文化资源变成影响力，敦煌市和甘肃省不断探索。

       庆祝改革开放40年 百城百县百企调研行
       大漠戈壁日渐寒冷，但甘肃敦煌旅游依然保持着热度。　　      
     “往年进入冬季，旅客会逐渐减少。但今年列车仍然保持满员运行。”从兰州开往敦煌的Y667次列车是兰州铁路局“环西部火车游”品牌列车，这趟火车因设施先进、文化元素浓厚，广受游客青睐。列车长陈春艳告诉记者。

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　　1979年1月份，敦煌被国家确定为第一批对外开放的旅游城市，旅游业正式起步。40年来，作为古丝绸之路上文化交会的枢纽，敦煌走出了一条通过文化旅游深度融合带动经济社会全面发展的道路，“世界的敦煌”已经成为甘肃乃至全国响当当的旅游名片。
单一旅游变融合发展

　　作为敦煌最负盛名的景点，莫高窟的游客接待量是敦煌旅游的风向标。莫高窟1979年开始对外开放时，年接待量为2万人次，目前单日最高接待纪录已达到此数字。

　　与游客接待量同步增长的是敦煌旅游服务能力。1979年，敦煌只有官方招待所和敦煌旅社两家接待单位，200多张床位。目前，敦煌已有宾馆、农家客栈等400家，可达到4.5万人左右的住宿接待能力，全市直接旅游从业人数2.6万人。

　　在旅游业的带动下，敦煌市第三产业迅猛发展。2017年，以文化旅游产业为核心的第三产业已经占敦煌全市GDP的60%以上。

四、
　　冒着黑烟的车头，承载着生活的艰辛，稳稳地碾过斑驳的轨道;
　　铁路边上，搬运煤球的汉子，用瘦弱的肩膀，扛起糊口的担子，一趟又一趟、一筐又一筐……　
1月21日，2000年全国春运开始。
　　火车上的故事，是你的青春，也是你的奋斗......
未来的“三大件”，将会是生活埋下的最有趣的悬念;与你朝夕相处的那方天地，一定会给你越来越多的惊喜。

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五、
　　拿出饼干铁桶里，攒了半年的几块学费，攥着短短的铅笔头，日行好几十里，只为到课堂读一首唐诗。　　
让孩子好好念书，在每个年代，都是永恒的“头等大事”......
1977年8月13日至9月25日，教育部召开全国招生工作会议，决定高考招生恢复统一考试制度。无数人的命运得以改变。
　　微弱烛光下，伏案苦读，天不亮的凌晨，蹬着“大二八”自行车，四处奔波，只为争取一张“高考准考证”，坐着颠簸的拖拉机，赶往考点……
　　“你高考了吗?”　
六、
　　从前，车马慢，纸笺长，小小的邮票载着厚厚的思念，翻山越岭诉说衷肠。
挤在黑压压的电话亭，熬过数小时的等待，“次、次、次”拨号声音响起后，紧握着话柄的手心冒出细汗，终于，电话那头响起了日思夜想的声音。

        1978的回答告诉我们，今天的静好岁月，都是昔日的艰辛结成的果实;
　　1978的回答告诉我们，历史见证着每个人的努力，记录了所有风雨兼程的足迹。

        40年间，对外开放带来的外国资金、技术、先进设备和管理理念，帮助中国成就“奇迹”;中国则连续多年为世界经济增长提供了超过30%的贡献率，成为世界经济增长的主要稳定器和动力源。　　这种开放，既是中国对世界的开放，也是世界对中国的开放。40年间，外国对华投资的“单行线”变成了中外相互投资的“双向高速路”;中国从不少行业领域的跟随者“转身”为厚积薄发、弯道超车的领跑者;从首届中国国际进口博览会、中欧班列，到亚投行、“一带一路”，中国提出的新机制、新理念，正在推动构建全球化新模式。

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　　40年如一瞬，改革开放的伟大成就，不仅彻底改变了中国的面貌，更把梦想与现实的交相辉映，藏在了万家灯火的深处;也许随着时光的流逝，一代一代人的青春，会慢慢消散，但他们星星点点的的故事，汇总起来，就是一幅令人热泪盈眶的画卷。
　　18日上午，新华网微信发布"这就是1978的回答!"一文，为我们讲述那些时代变迁中平凡人前行的足迹。　　
一、
　　“甜蜜蜜，你笑得甜蜜蜜，好像花儿开在春风里......”
　　姑娘们穿着的确良衬衫，留着披肩发，小伙子们烫着爆炸头，跳着霹雳舞，穿衣百搭，精神抖擞，衣着的变化，也是你拥抱世界的开始。
二、
　　硌牙的包谷米饭，黑黑的硬窝头，过年才能馋上的一口肉......
　　孩子们总盼望过年，兄弟姐妹穿着洗得发白的补丁花棉袄，全挤在狭窄的厨房里，眼巴巴地望着，母亲往锅里倒芝麻油，
　　“妈妈，再多一点，就一点......”　　
除夕晚上及初一早上吃饺子的习俗在中国北方一直沿袭至今。这是北京丰台区黄土岗公社刘甲村社员张占鳌一家在包饺子。
　　那些味道你曾无比熟悉，但如今却再也找不到了......
三、
　　70年代，手表、自行车、缝纫机;　
        80年代，冰箱、彩电、洗衣机;
        90年代，空调、音响、录像机;　

神州　　
        2003年，神舟五号发射成功，中国人首次进入太空;
　　2008年，神舟七号实现，中国历史上第一次太空漫步;
        2016年，神舟十一号发射升空，中国航天员完成，30天太空驻留。
速　　

　　2006年7月，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线建成通车;
　　2017年，我国高速铁路营业里程达到2.5万公里，占世界高铁总量2/3。
奥运　　
        2008年，北京奥运会举行，2022年，北京将举办冬奥会;
　　北京成为奥运历史上第一个既举办过夏季奥运会又举办冬奥会的城市。

全国建筑物公里格网分布图

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博　　
　    2010年，上海世界博览会举行，2018年11月，首届中国国际进口博览会举行。
大阅兵　
        2015年9月3日，新中国成立以来，首次以纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利为主题举行阅兵。
脱贫　
        2017年，我国农村贫困人口比1978年减少7.4亿人，我国对全球减贫的贡献率超七成。
　　经济从一度濒于崩溃边缘发展到总量稳居世界第二，人均可支配收入增长近23倍，7亿多农村贫困人口摆脱贫困……只用了40年，         中国就走过了一些国家上百年才走完的路。
新时代　
         2017年10月18日，党的十九大召开，“经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代”。
　　40年前，在国际舆论看来，中国人想要实现梦想好比“让航空母舰在硬币上转圈”，40年后，“人类发展史上最激动人心的例子”“超越想象”，改革开放正收获来自国际社会越来越多的赞誉。

         40年前的今天，中共十一届三中全会召开，全会作出了把工作重点转移到社会主义现代化建设上来的战略决策。　　40年后的今天，“中国人民完全可以自豪地说，改革开放这场中国的第二次革命，不仅深刻改变了中国，也深刻影响了世界!”主席这一论述，高度概括了改革开放40年“中国奇迹”的影响力。

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　　18日，人民日报微信发布‘’2018致1978：四十年，见字如面 "，悉数40年来我国的伟大成就↓
1978年12月18日，党的十一届三中全会召开，解放思想，实事求是，中国开启了改革开放新时期。
　　中国的改革开放事业，采取的是循序渐进的发展战略。1987年，中国就提出了“三步走”的经济发展战略部署，“小康社会”和“达到中等发达国家水平”这两个阶段性的发展战略目标，引起人们的强烈共鸣，获得广泛认可。
　　在这40年，从最初的“放权让利”到“搞点市场经济作为补充”，再到“建立社会主义市场经济体制”，“使市场在资源配置中起决定性作用”，社会主义市场经济这一理念通过一场场争论和实践，最终成为社会共识。
女排
1981-1986年，中国女排5次蝉联世界冠军;1984年8月7日，中国队主攻手郎平在洛杉矶奥运会女排决赛中大力扣杀。中国女排直落三局击败东道主美国队，夺得中国在奥运会上的第一枚三大球金牌。
　　自1978年至2017年，中国运动员共获得世界冠军3314个。
WTO　　
2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织;这是中国深度参与经济全球化的一个里程碑。
　　从2001年到2018年，中国携手世贸组织走过17个年头。中国对外开放的决心越来越坚定，态度越来越主动。特别是2013年，中国提出共建“一带一路”倡议，推动经济全球化健康发展，越来越多的国家和地区从中受益。
　　从加入WTO到共建“一带一路”，中国开放胸襟、拥抱世界，全方位融入全球经济。

        广州买房还是一辈子租房对于我们来说其实都是一个坎！
        说起广州，大家第一印象就是繁华，它发展迅速，机遇多就像许多人梦中的白马王子。无数人怀抱着梦想奔向广州，来了之后才发现理想很丰满，现实很骨感事实是广州很富，我们很穷！

        大城市固然有大城市的美好，工资高福利待遇好，机会多，但是对于大多数北漂的小伙伴没来说，单单就是是房租就已经是一座沉重的负担了，可能背井离乡，远离亲朋好友都已经是家常便饭了，愿所有远离家乡北漂的小伙伴们心随所想！

         经常有人拿极品房东的例子来说明租房很不靠谱。根据大部分人的经验是，目前在广州，只要愿意支付2000以上的房租，遇到极品房东还是比较难的，如果愿意支付5000以上的月租，还是可以租到很舒适的两居，如果愿意支付1万以上的月租，那就更不用说了。

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          经常有人拿极品房东的例子来说明租房很不靠谱。根据大部分人的经验是，目前在广州，只要愿意支付2000以上的房租，遇到极品房东还是比较难的，如果愿意支付5000以上的月租，还是可以租到很舒适的两居，如果愿意支付1万以上的月租，那就更不用说了。
        10月份全国租金上涨态势已大幅趋缓，但同比增幅依然很高。在我们监测的33个城市中，已经有17个城市的租金涨幅环比转负。
        租金环比涨幅前三的城市分别是三亚2.20%、武汉1.89%、厦门1.54%
        租金环比跌幅前三的城市分别是青岛-2.86%、济南-2.22%、银川-1.87%
        10月广州各个区域租金上涨分化明显，一半的区域租金环比下跌，下跌的区域既有市中心也有郊区；一半的区域租金继续环比上涨，但是涨幅也放缓。10月租金同比涨幅前三的区域分别是黄埔区19.94%、天河区18.15%、白云区17.54%。

几乎是不约而同地，广州房地产巨头们发现了“新大陆”。
　　　　这块“新大陆”就是物流地产。在广州，包括合生创展、富力、恒大、美林基业、珠江投资等在内的诸多房地产巨头正以迅雷不及掩耳之势四处圈地、迫切要介入这一领域，以期早一步抢占高地。
　　　　他们疯狂进军物流地产的背后又是什么呢？

　　　　        

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　　　　廉价圈地潮
　　　　行业的快速增长往往离不开大环境。数据表明，我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期，目前市场规模超过2万亿元，并且根据专家的预测，未来几年我国物流市场将保持年均20％的增速。
　　　　恒大集团一位内部人士告诉记者，开发高容积率的住宅马上就可以回收数以亿计的利润，而做物流地产未来的成长将带来丰厚的回报。房地产与物流地产的根本区别在于，开发房地产时，开发商最关心的是尽快卖完自己的房子。然而物流地产开发的收益却是在开发之后，不仅要建好市场，还要经营好市场，管理好市场，保持物业的持续增值能力。
　　　　开发商心里有数，做地产项目，影响利润的关键因素在于土地成本，廉价土地是他们发家的资本。
　　　　物流行业是国家鼓励的下一个行业，即使是在地根缩紧的情况下，物流地产商也比较容易拿到地，而且是相对廉价的土地。
　　　　然而，是什么原因导致地方政府“心甘情愿”地将大块土地廉价地转让给投资商呢？
　　　　赵卓文说，物流地产项目大多位于中心城市的郊区和边缘地带，土地价格原本就比中心区便宜，而且房地产大幅圈地，地价自然更加便宜。更为重要的是，物流地产的出发点是将地产资源与其它资源整合，通过带动人流、物流、信息流、资金流的全面汇集，实现资源价值的最大化。
　　　　花都区一位政府官员告诉记者，如果纯住宅地产开发，他们在取得土地征用的补偿后就没有更多的地方收益了。而物流地产项目更能给当地带来经济发展的推动力，持续增加地方税收和安排更多的人员就业。因此，政府以较低的价格转让土地给房地产商做物流地产项目也就不奇怪。
　　　　“拿地太便宜了”，富力地产总裁张力在今年北京召开的富力第一季度业绩发布会上流露出对该物流地产项目的兴奋。2004年4月左右，富力在广州花都区圈下1900亩地，该地块位于花东镇，处于航空物流园边缘，同时也具有机场快速路出口的地理优势。据富力内部人士反映，“李思廉很看重这个项目，很想尝试做物流地产”。

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　　　　富力地产总裁张力所说的“拿地太便宜了”到底是个什么概念？
　　　　6月24日，本报记者致电花都区花东镇镇政府，一位工作人员告诉记者，花东镇在2004年4月推出了3300亩的指标工业仓储用地，当时富力一口气吃下了1900亩，这3300亩土地价格为10万／亩，当时的3300亩地不到一个月就被抢光了。她说，至于富力怎样把工业用地转为物流用地，她不甚清楚。不过，富力地产拿下的1900亩价格肯定不会比每亩10万的价格高。而据记者了解，花东镇现有土地的地价为18万／亩。也就是说，富力几乎是以现有土地价格的一半拿下了现在用于做物流地产的用地，难怪富力地产总裁张力会说“拿地太便宜了”。
　　　　据负责该项目的富力美好置业罗朱远先生透露，富力这个物流地产项目正在进行前期的招商工作，计划有住宅、酒店、写字楼及物流等业态，富力的这个物流园区将是富力地产今年的主要经营开发项目之一，富力也因此借机进入物流地产领域。尽管由于规划图纸一再易稿，开工时间由今年的5月份再三推迟，但“公司已经计划投入十几个亿”的言论已悄然在内部传开。